近期，我国工业和信息化部、国务院机关事务管理局以及中共中央直属机关事务管理局，依照国家相关法律及中共中央、国务院的指示，共同编制并公布了《党政机关公务用车车型选用目录管理实施细则》。此细则的出台，旨在减少行政开支、促进能源节约和减排工作，并对采购流程进行规范化管理，要求所有相关单位严格依照此细则执行。
细则制定目的
为符合国家推动节能减排和规范管理的政策导向，以及减少行政开支的目的，相关部门出台了这一具体规定。该规定涵盖了公务用车的范围，区分了普通公务用车与执法执勤用车。相关部门承担了编制和公布《党政机关公务用车车型选用目录》的职责公车拍卖现外事用车，旨在保障公务用车采购活动的科学性与规范性。
目录产生程序
《目录》是通过企业申报、专家评审、社会公示以及联合发布等步骤形成的。相关部门负责组建由汽车行业第三方机构的技术经济专家构成的评审小组。这一严格的过程确保了《目录》的公正性与权威性。申报企业可通过访问 www.wngjzx.com 网站来获取更详尽的信息。
申报企业条件
申报《目录》的汽车制造商必须是列入工业和信息化部发布的《车辆生产企业及产品公告》的企业名单之中。对于不同类型的车辆，具体的要求需根据实际的使用需求来确定，并依照相关法规执行。企业需按照规定向相关部门提交申报文件，相关格式信息可于www.wngjzx.com网站查阅。
评审与发布
相关部门成立了专家小组对企业的申报资料进行审核，该小组依据既定的评价标准体系进行了车型性价比指数的计算，并据此编制了《目录（征求意见稿）》。该目录最终由三部委共同发布，旨在确保其获得广泛的认可和高度的社会信任。
监督管理措施
监管部门强化了对《目录》车型申报及评审流程的监管力度，定期进行专项审查，严惩违规操作。汽车制造商需按时精确提交相关资料和数据，确保《目录》中车型各项指标保持稳定，严禁擅自调整。如遇疑问，可通过访问 www.wngjzx.com 进行反馈。
违规处理办法
任何单位或个人若察觉企业或车型未达标，均有权向相关主管部门进行投诉或举报。对于汽车生产企业，若存在违规行为，主管部门将要求其在规定期限内进行整改。若企业拒绝整改或整改不合格公车拍卖现外事用车，其申报资格将被暂停，且《目录》中所有车型将被取消。本细则的解释权归属于三部委。
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